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拉萨一车队担负着西宁、兰州至拉萨Z917/8、Z6801/2次进藏旅客列车的乘务工作，现有职工166人。车队党总支下辖6个班组党支部，现有党员37人。
车队党总支成立10年来，面对高寒缺氧的恶劣环境，坚持用“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神锤炼队伍，把全体乘务员打造成了雪域高原上的“天路使者”。
强化思想引领，筑牢天路服务理念
青藏铁路需要穿越5072米高海拔和960公里冻土线路，大部分地区常年平均气温在0℃、含氧量只有内地的50%。恶劣的自然条件、复杂的地质特性和特殊的政治环境，对进藏旅客列车的服务工作提出了更高要求。
车队党总支充分利用“三会一课”等方式，深入开展“海拔高标准更高，天路长情谊更长”服务理念教育，党员带头喊出“缺氧不缺精神”，用群众面前不吸氧的行动，带动职工做到旅客面前不吸氧，激励大家自觉将这一理念内化于心，外化于行，进一步增强服务旅客创先争优的内在动力。
去年到车队工作的张佳，对辛苦的高原乘务作业产生了负面情绪，泡病假、消极怠工。
“在岗一分钟，负责六十秒。逃避不是解决问题的办法，别人吃不了苦，你能吃才是真本事。”爱“兵”心切的总支书记郭振山快人快语，直奔主题，通过家访解“思想疙瘩”，并安排车队干部带她值乘。
“我们要正确对待可能出现的高反症状，车内有弥散式供氧，症状会慢慢缓解，如果连我们自己都紧张害怕，那旅客只会更慌乱。”身边的帮带干部因长时间工作得不到休息出现了高原反应症状，却依然坚守岗位的坚毅品质，深深感动了她，从此再也没有“泡”过一次病假。
“贾姐，新年快乐，‘车生’可惦记您呢。”2016年春节，党总支副书记贾廉洁照例收到了贾润霞的短信。“车生”是贾润霞的儿子，在列车上出生。
“列车目前行驶在无人区，等到有医院的站区再下车肯定来不及，为确保母子平安，我们自己接生。”2007年1月2日，时任列车长的贾廉洁发现贾润霞有早产迹象，迅速动员旅客腾出铺位搭建出临时产房，准备好红十字救护药箱和产包开始接生。
半个小时后，婴儿头部慢慢露出。正高兴时，大家却被眼前的情景怔住了。婴儿颈部被脐带缠绕，脸色铁青，几乎没有呼吸。“我的孩子没事吧?求求大姐，救救我的孩子。”车厢内，空气凝滞数秒后，被家长的哭声淹没。贾廉洁深呼一口气，细细回想着应急演练时的操作要点，娴熟地解开脐带，口对口地将卡在婴儿喉部的胎便和羊水吸出。“哇……”伴随着婴儿的啼哭声，全车厢旅客报以热烈的掌声。
现在，贾廉洁仍然与贾润霞一家保持联系，这份天路情谊随着“车生”的成长越发深厚。
着眼旅客需求，培养练就服务本领
为适应进藏列车服务环境和旅客需求，党总支总结独创出应对高原反应“五巧”提醒服务法，即重点旅客坐席标志“红心”巧安排，高原健康知识巧传授，严重缺氧地段文艺表演巧分散，发现非正常嗜睡旅客巧提醒，发现长时间滞留厕所旅客敲门呼唤巧探查。至今已使100多名有高原反应的旅客化险为夷。
去年7月的一天，乘务员任雯静巡视时，发现一名外籍旅客出现嘴唇发紫，脸色苍白等高原反应症状，他手捂胸口，呼吸困难。“Sir,Are You Ok?”(先生，您还好吗?)听到乘务员会说英语，外籍旅客才平静下来。说明情况后，经随车医生紧急救治转危为安。任雯静还为旅客送来热汤，周到、全面的服务让旅客感动不已。
车队党总支为提高乘务人员的服务技巧，定期举办“藏汉英三语介绍一口清，服务技能一手精”劳动竞赛，培养了一大批语言交流的“小翻译”、民俗特色和景点介绍的“小导游”、熟知旅游出行的“小电脑”、介绍高原病防治常识的“小医生”。
今年3月19日，Z6802次列车缓缓驶出拉萨站。听着汉族乘务员能用一口流利的藏语欢迎旅客，引得藏族大娘尼玛拥宗连连称赞。
坚守工作标准，促进提升服务水平
越是环境恶劣，越是容易降低服务标准。党总支组织党员技术骨干开展服务质量课题攻关，优化25项基本服务标准，把卧具备品定置管理规定到厘米，将列车作业流程精确到分钟。并通过开展“万名旅客大调查”活动，研究制定出30条满足旅客需求的便民利民措施，演绎了“天路之巅迎接小生命”“爱心接力救治78岁藏族老人”“站车联动挽救脑水肿病人”等佳话。
为满足不同旅客消费需求，党总支带领党员骨干努力打造舌尖上的餐车，组织党员骨干挑战不可能，创造出高中低3档消费，送、点、定、包4种供餐方式，中、西、藏、清真4类菜品的“344”多餐种服务，为中外旅客提供多餐种服务的奇迹。
金牌厨师长郭允坡作为党员技术带头人，多渠道涉猎中国“八大菜系”的招牌菜，并潜心学习日本寿司和韩国冷面等制作技艺，每月向各车班后厨人员传授并推广一道“时令菜”和“特色菜”，发挥了先进典型的示范作用。
拉萨一车队曾荣获2008年全国“五一劳动奖状”、全国“工人先锋号”;车队党总支曾荣获2007年全国铁路先进基层党组织、2012年全路创先争优先进基层党组织。
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